Vahtplastist survevalu nähtavate autoosade jaoks
Kolmapäev, 13. juuli 2022 MACPLAS – materjalid
Keemiatööstuse ülemaailmne liider Sabic tutvustas spetsiaalset Sabic PP ühendite portfelli vahu survevalu jaoks (FIM). Uued mineraalidega tugevdatud klassid PPc F9005, PPc F9007 ja PPc F9015 võivad aidata tagada suurepärase esteetika keeruka geomeetriaga autode nähtavate siseosade jaoks, nagu uksepaneelid ja viimistlus, istmete ja pakiruumi katted, A/B/C/D sammaste katted ja keskosa konsoolid.
|
|
|
Erinevalt tavalistest FIM-materjalidest, millel on tavaliselt pinnadefektid, on uutel täiustatud PP-ühenditel ühtlaselt kõrge pinnakvaliteet, mis sarnaneb tahkete survevaludetailidega. Võrreldes tahkete komponentidega pakuvad SABIC PP-ühenditega valmistatud vahustatud osad märkimisväärset kaalusäästu, mis võib aidata vähendada heitkoguseid. Hällist hauani olelustsükli hindamise uuringu kohaselt võivad uued täiustatud materjalid aidata originaalseadmete tootjatel vähendada süsinikdioksiidi (CO2) heidet kuni 15%.
Varem piirdus FIM-protsess sisuliselt mittenähtavate osadega, mis piiras selle kasulikkust autotööstuses. Vahustumine võib pinna esteetikas halvemini toimida: hõbedased triibud, keerdjooned ja lohud on tavalised vead. Vahustatud siseosadele mõeldud Sabic PP segud tagavad ühtlaselt kõrge kvaliteediga madala läikega tekstuuriga (teralised) pinnad, sealhulgas kõrvaldavad triibud ja keerdumise.
Nende klasside talki täiteaine toimib tuuma tekitajana, mis soodustab peenemate mullide teket, mis aitavad kaasa ühtlase pinna väljanägemisele. Parema esteetika huvides on need klassid praegu saadaval valitud autode salongivärvides ja saadaval on ka kohandatud värvid.
"Autotööstus otsib jätkuvalt uusi kaalu vähendamise strateegiaid, mis võivad edendada energiatõhususe ja jätkusuutlikkuse eesmärke," ütles Abdullah Al-Otaibi, SABICi ETP ja turulahenduste peadirektor. "Kuigi vahu survevalu toodab ihaldusväärseid kergeid osi, on tootjad sunnitud siiani esteetikat ohverdama. Rakendasime nende uute ühendite väljatöötamiseks oma laialdasi teadmisi vahustamistehnoloogia vallas, et aidata lahendada pinnakvaliteedi küsimust ja avada uusi rakendusvõimalusi vahustatud osadele. ."
